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Hans "Assi" Hahn, uma das figuras mais notáveis
da Luftwaffe e um dos grandes ases dos combates sobre o Canal da Mancha, nasceu
em 14 de abril de 1914 na cidade de Götha (Turíngia), Alemanha e iniciou sua carreira
militar em 1934, quando ingressou como cadete em um regimento de infantaria.
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Contudo, sua permanência no Exército seria curta pois, em 1935, o então Fahnenjunker
Hahn foi transferido para a re-cém criada Luftwaffe e enviado para a escola de
pilotos de caça. Após a conclusão de seu treinamento, no início de 1938,
ele |  |
seria designado, como Leutnant, para
a JG 134 (Jagdgeschwader 134) e,
depois, para a Fliegerschule localizada em Werneuchen, onde atuou como instrutor.
Pouco após a eclosão da II Guerra Mundial, em outubro de 1939, Hahn (já promovido
a Oberleutnant) foi designado para servir
junto ao 4./JG 2 "Rich thofen" (4º Staffel
da Jagdgeschwader 2), onde voou missões
de defesa do espaço aéreo do Reich, em prontidão contra os primeiros ataques conduzi-dos
pelos ingleses contra a Alemanha ainda no final daquele ano. Ainda em dezembro
de 1939, em razão de suas flagrantes habilidades co-mo líder e piloto, Hahn foi
apontado Staffelkapitän do 4./JG
2. |
| Com o início da Blitzkrieg
contra a França, Holanda e Bélgica em
ma-io de 1940, ele iniciaria uma das mais brilhantes carreiras da Luftwaffe. Em
seu primeiro combate contra forças inimigas, em 14.05.1940, du-rante o avanço
sobre o território francês, Hahn obteve nada menos que duas vitórias confirmadas,
ao abater um par de Hurricanes da RAF. Quando a
França havia se rendido, no final de junho, ele já tinha abati-do outros dois
caças Hawk 75A da Armée de L´Air. Mas seria durante
a dura Batalha da Inglaterra que Hahn
se consagra-ria como um ás. Nos comandos de um Bf
109E trazendo seu símbolo pessoal - uma aguerrida cabeça de galo (que é o
significado da palavra "Hahn", em alemão) e lutando contra os bem treinados e
motivados pi-lotos da RAF pelo controle do espaço aéreo sobre o sul das ilhas
britâ nicas e o Canal da Mancha, ele abateu nada menos que 16 aviões ini-migos.
Como conseqüência, o Oberleutnant
Hans "Assi" Hahn foi condecora-do com a Cruz de Cavaleiro
da Cruz de Ferro em 24 de setembro de 1940, quando somava um total de 20 vitórias
confirmadas. | |
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Lutando ao lado de lendas como Helmut Wick, Egon
Mayer e Erich Rudorffer e promovido a Hauptmann,
Hahn foi indicado Gruppenkom-mandeur
do III./JG 2 (Gruppe III da JG 2) em 29.10.1940.
Ao final daquele ano, ele já somava um total de 22 adversários abati dos,
feito notável se considerado o fato de que a Luftwaffe havia fracassado na tentativa
de aniquilar a RAF. A partir da primavera de 1941, a situação se tornou
mais complicada para os pilotos no Canal da Mancha. À essa altura, a maioria das
uni dades de caça da Luftwaffe estavam sendo deslocadas para o leste em preparação
para a invasão da URSS (que começou em 22.06.
1941) e a responsabilidade pela defesa aérea na frente ocidental caiu sobre os
ombros de apenas três Jagdgeschwadern:
a JG 2 "Richtho-fen " (de Hahn), a JG 26 "Schlaegeter" e a JG 1. Atuando
com vigor e implacavelmente contra os ingleses, Hahn se mostraria um adversário
formidável para os pilotos da RAF. Entre 24.06 e 23.07.1941 "Assi" Hahn abateu
nada menos que 14 caças Spitfire e dois Hurricanes
da RAF - incluindo sua 30ª vítima, que tom- |
| bou em 10.07.1941. Outro combate épico, ocorreu em 12.08.1941,
quando ele abateu nada menos que três Spitfires
e alcançou a marca de 42 vitórias aéreas. Por esse feito, Hahn se tornou o 32º
soldado da Wehrmacht a receber das mãos
de Hitler as Folhas de Carvalho da Cruz de Cavaleiro,
em 14 de agosto de 1941. Retornando ao front após uma breve licença, Hahn
conti-nuaria sendo um algoz implacável para os pilotos britâni cos: entre 18.
09 e 13.10.1941 ele acumularia outras oito vitórias frente aos caças Spitfires
de Sua Majestade, che gando ao final daquele ano com o crédito por 50 abates de
aeronaves inimigas. O ano de 1942 não começaria muito diferente para o
in-cansável Hahn, que derrubou outros seis caças britâni-cos entre os dias 17
e 30.04.1942. | |
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"Assi" Hahn alcançaria a marca de 60 vitórias confirma-das no dia 04.05.1942
ao derrubar três Spitfires - dois deles no espaço
de apenas cinco minutos. Outros dois aviões britânicos seriam derrubados nos dia
05.06.1942 e, no dia seguinte, em um combate memorável, Hahn der rubou outros
três Spitfires em dois minutos!! (suas 63ª a 65ª
vítimas). Durante a tentativa de invasão britânica em Dieppe (Bélgi ca),
voando ao lado de outros ases como Erich Leie e Jo
sef Wurmheller, "Assi" Hahn derrubaria mais dois caças ingleses. Sua derradeira
vitória na frente ocidental ( e 68ª de sua carreira) ocorreu em 16.09.1942, quando
abateu mais um Spitfire da RAF. Promovido a Major,
Hahn foi designado Gruppenkommandeur
do II/JG 54 "Grünherz", então lutando contra os soviéticos na frente oriental.
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| Essa mudança provou ter conseqüências profundas na carreira
de "Assi" Hahn. Acostumado com um adversário muito mais refinado - a RAF - ele
não encontraria muitas dificuldades para alcançar várias vitórias contra os pilotos
russos, somando outros 40 abates no espaço de apenas quatro meses. As vitórias
múltiplas eram constantes nes se panorama: cinco adversários caíram sob o fogo
de suas armas em 30.12.1942 (suas 74ª a 78ª vitórias) e na-da menos que sete caças
Lavochkin La-5 foram abatidos por ele em 06.01.1943 sobre
o lago Ladoga. Finalmente, em 26.01.1943, "Assi" Hahn chegou à marca de 100 vitó-
rias aéreas. | |
Sua sorte, por fim, o abandonou. Enquanto liderava uma formação de
caças na região de Demjansk, seu Bf 109G-2
(W.Nr. 13949) apresentou problemas no motor e ele teve que fazer um pouso atrás
das linhas inimigas. Sem qualquer chance de escapar, Hahn foi capturado pelas
forças soviéticas e iniciou um período de sete anos em cativeiro russo. Ele somente
seria libertado em 1950, mais de cinco anos após o fim do conflito.
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Após sua libertação, Hahn não voltaria a vestir o uniforme da nova Luftwaffe,
preferindo desenvolver uma bem sucedida carreira no mundo dos negócios. Contudo,
ele nunca perdeu o contato com seus antigos companheiros de armas. Em outubro
de 1955, quando Erich Hartmann foi liberado pelos russos
(após dez anos de aprisionamento), o primeiro rosto conhecido que ele viu na plata-forma
da estação de trem de Helershausen, foi o de "Assi" Hahn - que o le-vou para sua
casa e o alimentou. Hahn ainda deu roupas melhores para que o alquebrado Hartmann
pudesse, enfim, encontrar sua esposa, Ursula, em Stuttgart. Hahn ainda
escreveria um livro de memórias sobre o período em que ficou em cativeiro soviético
chamado "I Tell the Truth" ("Eu digo a Verdade"), o qual foi visto como sendo
um tanto exagerado - mesmo por aqueles que haviam pas-sado pela mesma experiência.
Mesmo assim, um amante da boa vida, Hahn permaneceu sempre popular entre seus
antigos camaradas. | Tendo voado 560 missões de combate,
ao longo das quais derrubou 108 aviões adversários (68 na frente ocidental - incluindo
36 Spitfires - e 40 na frente russa) - além de outras 36 vitórias nunca confirmadas
- o Major Hans "Assi" Hahn faleceu de causas naturais em Munique, então Alemanha
Ocidental, em 18 de dezembro de 1982, aos 68 anos de idade.

Bf 109F-4 - Hptm. Hans Hahn, Kommandeur III./JG 2 - Caen/França
- novembro, 1941

Fw 190A-2 - Hptm. Hans Hahn, Kommandeur III./JG 2 - Cherbourg/França
- 1942
| Ficha
do Piloto | |
Unidades: |
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Jagdgeschwader 134 | | |
| -
Jagdgeschwader 2 "Richthofen" |
-
Staffelkapitän 4./JG 2 (12.39)
- Kommandeur
III./JG 2 (10.40 - 11.42) |
| | -
Jagdgeschwader 54 "Grünherz" |
- Kommandeur II./JG 54 (19.11.42 - 21.2.43) |
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| Aeronaves: |
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Campanhas: |
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Promoções:
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