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Nascido em 11 de dezembro de 1921, na localidade
de Weingarten, Estado de Württemberg, Alemanha, Hans Dortenmann iniciou sua carreira
militar como um soldado da infantaria do Exército, antes de ser transfe-rido para
a Luftwaffe em 1941. Após
a conclusão de seu extenso treinamento para piloto de caça, Dortenmann foi designado
para servir como Leutnant junto ao 2./JG 54
“Grünherz” (2º Staffel da Jagdgeschwader
54), então em combate na frente oriental, no final de 1943. Sua primeira
vitória confirmada veio em 06 de fevereiro de 1944, quan-do ele chocou-se contra
um caça soviético La-5. Embora seu Fw
190 A-6 “schwarze 7” tenha ficado com a asa esquerda danificada, Dorten mann
conseguiu retornar para sua base em Orscha, onde fez um pou so forçado. Depois
desse início um tanto quanto atrapalhado, Dortenmann foi se firmando como um promissor
piloto de caça, abatendo seu 5º oponen te (um LaGG-3)
em 08.03.1944 e seu 10º adversário (um Yak-9) em 30.03.1944.
Em 10 de junho de 1944, quando já contava com 14 vitórias confirma das,
Dortenmann foi transferido junto com sua unidade para a frente ocidental, onde
se juntou ao III/JG 54 (Gruppe III da JG
54). | |
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novo teatro de operações, caberia a Dortenmann enfrentar a maciça superioridade
aérea aliada sobre os céus da França, nos dias seguintes ao desembarque anglo-americano
nas praias da Normandia Nesse ínterim, em 20.06.1944, ele foi nomeado Staffelkapitän
do 2./ JG 54, mas, durante um combate sobre Paris, seis dias mais tarde, seu Fw
190A-8 “rotte 1” foi abatido, embora ele tenha conseguido saltar do aparelho.
A partir de 10.08.1944, sua unidade passou a ser denominada 12./JG 54 e,
ao longo dos selvagens combates no chamado “Front da Inva-são”, Dortenmann derrubou
outros seis aviões inimigos (dois P-38 Lightning, dois
Spitfires, um P-51 Mustang
e um P-47 Thunderbolt), elevando seu total para 20 vitórias
confirmadas. No entanto, esgotada pelo esforço e pelas baixas sofridas,
sua unida-de foi retirada para a Alemanha, a fim de repor as perdas. |
No
final de setembro de 1944, seu Gruppe receberia se-us primeiros caças Fw
190D-9. Depois de apenas algu-mas semanas de treinamento, a unidade foi declarada
operacional em 12.10.1944, quando, a pedido do Major
Walter Nowotny (então líder do Kommando Nowotny, a primeira
unidade de combate de caças Me262), o 12./JG 54
liderado por Dortenmann foi solicitado para defender as bases dos aviões a jato
situadas em Achmer. Nessa função, Dortenmann alcançaria outras três vitórias -
inclu-indo um quadrimotor B-17 em 02.11.1944. No
Natal de 1944, o III/JG 54 foi colocado temporariamen te sob comando do I/JG 26
em preparação para sua parti cipação na malfadada Operação Bodenplatte. No dia
29. 12.1944 Dortenmann abateu um Spitfire da RAF sobre | | Munique,
em um dia em que o III/JG 54 perdeu seu Gruppenkommandeur,
o Hauptmann Robert “Bazi”
Weiss (ás de 121 vitórias e ganhador das Folhas
de Carvalho), além de doze outros pilotos em combate contra Spit-fires
e Typhoons. A despeito desse revés, Dortenmann chegaria
ao final de 1944 com 24 vitórias confirmadas e agraciado com a Cruz
Germânica em Ouro.
 | Com
a perda de Weiss, o Oberleutnant Dortenmann
foi nomeado Gruppenkommandeur interino do III/JG 54 em 30.12.1944, permanecendo
nessa função até 11.02.1945. Nesse ínterim, no dia 1º de janeiro de 1945, ele
lideraria o Gruppe no ataque à base aérea
aliada de Brussels-Grimbergen, em uma missão da qual apenas cinco, dos 17 pilotos,
de seu esquadrão retornaria. Após abater dois P-47 Thunderbolt em 13.02.1945
(suas 25ª e 26ª vitórias), Dortenmann assumiu o comando do 11./JG 54 já que o
12./JG 54 foi desativado no dia 19.02. 1945 e os pilotos restantes distribuídos
para o restante do III/JG 54. Alguns dias mais tarde, todo o III/JG 54 foi absorvido
pelo Jagdgeschwader 26, com o 11./JG 54 tor-nando-se o 14./JG 26. Dortenmann chegaria
à marca de | 30 vitórias ao derrubar dois caças P-51 Mustang
em 19.03.1945, além de abater um planador Auster em 31. 03.1945 e dois caças Tempest
em 12.04.1945.
Nomeado
Staffelkapitän do 3./JG 26 em 16.03.1945,
o Oberleutnant Hans Dortenmann foi finalmente condecora-do com a Cruz
de Cavaleiro da Cruz de Ferro em 20 de abril de 1945, quando já somava um
total de 35 vitórias aéreas. Além disso, nessas semanas finais, ele executou
nada menos que 28 missões de ataque a alvos terrestres, des truindo um tanque
de guerra, sete caminhões três veícu-los blindados de infantaria e uma bateria
antiaérea. Sua última missão de combate foi efetuada em 27.04.1945, quando abateu
um caça Yak-3 soviético sobre Berlin - sua 38ª vitória.
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Embora
tenha sobrevivido ao conflito, Hans Dortenmann faleceu ainda jovem, em 01 de abril
de 1973, aos 51 anos de idade. Tendo executado um total de 150 missões de combate,
Dortenmann obteve 38 vitórias aéreas, sendo 16 diante dos soviéticos e 22 perante
os aliados ocidentais (incluindo um quadrimotor e seis P-51 Mus-tangs). Mas, com
suas 18 vitórias a bordo de seu Fw190D-9 (Werkenummer 210 003), ele entraria para
a his-tória como o piloto mais bem sucedido de “Dora Nove”.

Fw 190A-8 - Lt. Hans Dortenmann, 2./JG 54 - Villacoublay/França - junho, 1944

Fw 190D-9 - Oblt. Hans Dortenmann, 14./JG 26 - Varrelbusch/Alemanha - março, 1945

Fw 190D-9 - Oblt. Hans Dortenmann, 3./JG 26 - Klein-Kummerfeld/Alemanha - abril, 1945
| Esta
página contou com a colaboração do Sr. Carlos Vargas da Venezuela. |
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