Ludwig Becker figurou, no início da guerra,
como um dos grandes entusiastas da caça noturna, sendo que acabou por tornar-se
não somente um de seus primeiros ases mas também um dos pilotos responsáveis
pela introdução de novas tecnologias e estratégias de interceptação às cegas,
posto que foi um pioneiro nas técnicas de direcionamento por ondas de rádio.
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Nascido em 22 de agosto de 1911 em Dortmund, região de Westfalen
(Alemanha), Ludwig Becker havia se juntado à Luftwaffe em meados
dos anos 30.
Assim como todos os outros ases da caça noturna, ele pertenceu
originalmente a uma unidade de caças diurnos pesados, a ZG (Zerstorergeschwader
1, equipada com o bimotor Messerschmitt
Bf 110), onde esteve durante as Campanhas
da Polônia, Países Baixos, Bélgica e França.
Após o fracasso da Batalha
da Inglaterra, o então Oberleutnant
Becker transferiu-se para a recém-criada força de caça noturna,
quando foi incorporado a NJG 1 (Nachtjagdgeschwader
1), sob comando de Wolfgang Falck, que operava a partir da Holanda
ocupada.
Transferido para o II./NJG2 (Gruppe
II da Nachtjagdgeschwader 2), Becker - rapidamente foi designado
Staffekapitän do 6./NJG 2
(6º Staffel da NJG2)- não
tardaria em começar a implementar suas mudanças.
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Na noite de 16 de outubro de 1940, Becker obteve sua primeira vitória
noturna sobre um bombardeiro britânico Whitley
V. Nesta operação, o controle em solo foi utilizado baseando-se
nos sinais captados por um radar Freya terrestre (localizado em
Leeuwarden), cujos sinais foram "cruzados" com um equipamento de
busca direcionada AN instalada a bordo do caça pesado Junkers
Ju 88 de Becker e operado pelo Feldwebel
Josef Staub.
Ao longo dos meses seguintes, Becker continuaria a desenvolver estas
técnicas. Na noite de 09.08.1941, ele e Staub obtiveram aquela que
seria a primeira vitória aérea a ser alcançada através de equipamentos
de radar instalados a bordo de uma aeronave - no caso um Lichtenstein
B/C.
Outros sucessos se seguiram e Becker seria condecorado com o Troféu
de Honra da Luftwaffe em m 02.03.1942 e e também tornou-se um dos agraciados com a Cruz
Germânica em 24 de abril de 1942.
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Por esta época, Becker já era considerado
uma referência técnica dentro da NJG2. Ele voava em missões de combate
durante a noite e aproveitava o seu tempo durante o dia para ensinar
aos pilotos mais novos e menos experientes suas técnicas e experiências.
Uma de suas estratégias preferidas de abordagem era atacar enquanto
subia em direção à aeronave inimiga, atirando na sua porção inferior
da retaguarda, visando com isso aproveitar ao máximo o poder de fogo
dos canhões de seu avião ao concentrar o impacto dos projéteis de
20mm em uma área pequena. Com esta técnica Becker obteve 32 de suas
44 vitórias - sempre em companhia de seu rádio-operador Staub. Muitas
de suas vítimas sequer chegaram a perceber o que estava acontecendo
antes que já estivessem despencando em direção ao solo, devido a esta
tática de "ataque fantasma".
Por fim, ao alcançar sua 25ª vitória aérea, o Oberleutnant
Ludwig Becker foi condecorado com a Cruz de Cavaleiro
da Cruz de Ferro em 01 de julho de 1942. |
No início de 1943, a Luftwaffe decidiu empregar os experientes pilotos noturnos
em missões diurnas de interceptação de formações de bombardeiros. Foi um
dos maiores erros do OKL, pois os pesados caças bimotores Bf
110G e Ju 88 praticamente não tinham chance contra
as escoltas formadas pelos modernos e rápidos caças norte-amercinos P-47
Thunderbolts e P-51 Mustangs. Até que esta diretiva
fosse alterada, vários pilotos alemães encontraram uma morte estúpida e
inútil.
Hauptmann Ludwig Becker - então atuando como Staffelkapitän
do 12./NJG 1 - foi um deles. Ele foi abatido e morto em sua primeira missão
diurna, em 25 de fevereiro de 1943, ao norte de Schiermonnikoog (Holanda),
em um combate sobre a Baía de Helgoland, enquanto interceptava uma formação
de bombardeiros B-17 Flying Fortress. O reconhecimento
tardio veio no dia seguinte quando, em caráter póstumo, Ludwig Becker tornou-se
o 198º soldado da Wehrmacht a ser
agraciado com as Folhas de Carvalho da Cruz
de Cavaleiro. Ao longo de sua carreira, Becker havia alcançado o número
de 46 vitórias confirmadas.
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Ficha do Piloto
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Unidades:
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- Zerstörergeschwader 1 |
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- Nachtjagdgeschwader
1 |
- Staffekapitän
12./NJG 1 |
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Aeronaves:
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Campanhas:
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Promoções:
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* Em caráter
póstumo
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